CHAÎNE, CÂBLE ET SANGLE D'ARRIMAGE

L’arrimage est un terme logistique qui consiste au chargement de marchandises sur un bateau, un camion, un wagon ou dans un autre moyen de transport logistique de manière à ce que la charge soit le plus équilibré possible sans faire du mouvement pendant le transport. Différents moyens sont utilisés faire l'arrimage des charges à savoir les câbles d'arrimage, les chaînes d'arrimage et les sangles d'arrimage. Pour les charges classiques, la sangle est la plus utilisés pour les opérations d’arrimage. La sangle permet d’arrimer les marchandises sans les abîmer ou même abîmer l’emballage. Découvrez plusieurs systèmes d'arrimage chez FIP Center. N'hésitez pas à nous contacter pour toute demande spécifique concernant vos équipements d'arrimage.

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En savoir plus sur l’arrimage des charges

Un système d’arrimage est un dispositif de retenue tel qu’une sangle, une chaîne ou un câble d’acier qui enserre la charge proprement dite ou la maintient en contact avec le plateau de chargement ou tout dispositif de blocage. Les moyens d’arrimage doivent être positionnés de manière à être uniquement en contact avec la charge à fixer et/ou les points de fixation. Ils ne peuvent enserrer des objets flexibles, des portes latérales, etc. L’arrimage est très important en transport pour la sécurisation des marchandises. L’arrimage est utilisé en transport routier, transport ferroviaire, transport maritime et même en transport aérien.
Il existe plusieurs sortes d’arrimage qui sont utilisés en fonction de la marchandise transportée et du moyen de transport.

L’arrimage couvrant

C’est un dispositif de retenue par lequel les moyens d’arrimage recouvrent la partie supérieure de la charge et la comprime contre le plateau ou le plancher du véhicule. La pression exercée sur la charge l’empêche de bouger.

L’arrimage en boucle

C’est un dispositif de retenue par lequel les moyens d’arrimage recouvrent les parties latérales de la charge, la retiennent fermement à un coté de la carrosserie, et l’empêche de se déplacer dans la direction opposée.

L’arrimage anti-rebond

A la différence de l’arrimage couvrant et l’arrimage en boucle qui retiennent la charge en exerçant une pression sur cette dernière, l’arrimage anti-rebond à l’avantage d’empêcher en même temps le rebond et le glissement de la charge. C’est une méthode de retenue composée d’une écharpe, recouvrant les angles supérieurs de la charge, et de sangles diagonales.

L’arrimage par cerclage

L’arrimage par cerclage est un dispositif de retenu qui consiste à regrouper et attacher en un seul bloc plusieurs colis pour en faire un ensemble. L’arrimage par cerclage peut être vertical ou horizontal ; dans les deux cas de configuration, l’arrimage par cerclage ne produit aucune pression sur le plancher. Cependant, cette dernière est accentuée entre les colis. Ce qui réduit de manière conséquente le risque de glissement interne entre les colis et de basculement du bloc charge.

L’arrimage Direct

L’arrimage direct est un dispositif de retenue qui consiste à disposer les moyens d’arrimage directement entre les œillets de la charge et les points d’arrimage du véhicule. L’arrimage direct est utilisé lorsque d’une part la charge est dotée d’œillets capables de résister aux différentes forces auxquelles elle sera soumise lors du transport, et que d’autres parts, le véhicule dispose de points d’amarrage

Les équipements utilisés pour l’arrimage des charges

Pour choisir le bon moyen d’arrimage, il tenir compte de la nature et de la composition de la charge à transporter. Les transporteurs sont tenus d’équiper le véhicule avec le matériel d’arrimage adapté au type de chargement généralement transporté. Les systèmes d’arrimage généralement utilisé sont :

Les sangles d’arrimage

Ce sont des sangles en fibres synthétiques généralement du polyester. Les sangles d’arrimage doivent être conforme à la norme EN 12195-2.
La présente norme EN 12195-2 spécifie les prescriptions de sécurité relatives aux sangles d'arrimage en fibres synthétiques à sangles plates tissées pour usage multiple, ainsi qu'aux combinaisons d'amarrage à sangles destinées au transport de surface, et en toute sécurité, de marchandises par véhicules routiers par exemple, camions et remorques qui sont utilisées sur route ou situées sur navires, ou par chemin de fer et/ou combinaison de ces divers modes de transport ; spécifie les méthodes d'essai des sangles d'arrimage des charges traite des phénomènes dangereux significatifs qui pourraient se produire en cours d'utilisation des sangles d'arrimage et dans les conditions prévues par le fabricant.

Les chaînes d’arrimage

Ce sont des chaînes composées de maillons de différents grade (résistance). Les chaînes d’arrimage peuvent être équipées dé tendeurs et de crochets. Elles doivent être conforme à la norme EN 12195-3.
La présente norme EN 12195-3 spécifie les prescriptions de sécurité relatives aux chaînes d'arrimage et aux combinaisons d’autres types d’arrimage destinées au transport de surface et en toute sécurité de marchandises par véhicules.

Les câbles d’arrimage en acier

Les câbles utilisés pour l’arrimage sont des câbles en acier composés de 1 brin à 4 brins. Les câbles d’arrimage doivent être, quant à elle, conforme à la norme EN 12195-4. Cette dernière spécifie les prescriptions de sécurité relatives aux câbles d'arrimage en acier et aux câbles d'arrimage en acier plats, ainsi qu'aux combinaisons d'arrimage à sangles destinées au transport de surface, et en toute sécurité, de marchandises par véhicules routiers.